国道418号線交通規制のお知らせ
平谷村の交差点のこの看板があらわれると
（また通行止めなの～）って思うけど・・・これも安全のため！
落石防止のネットを張る工事が始まります。
工事期間 平成22年4月21日～5月18日まで
交通規制 平日8：00～12：00まで 13：00～17：00まで 車両全面通行止め
日曜日＆祭日は通行可能です
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コメント
そうなんだよね～安全のためには少しぐらい不便でもね
この道は走った事ないです！？
投稿: 直人 | 2010年4月19日 (月) 01:01
先日このブログで紹介した『福寿の清水』
この道を通らないと、平谷側からは行けないのです。
その昔、路線バスが走ってた道とは思えないくらい、細くて危険箇所が多い国道です。
投稿: まつのや | 2010年4月19日 (月) 10:06
こんばんは
日曜日の朝、「福寿の泉」へ水を汲みに行った時に気付いたけど、「工事の目的」までは未確認だった。
「壱番観音工区」って、川側の路肩が陥没していて、自主的片側交互通行区間だよね？工事規制の看板もここを挟んでいたので、てっきり路肩陥没の復旧工事だと思ってました。
＞その昔、路線バスが走ってた道とは思えないくらい、細くて危険箇所が多い国道です。
153号線現道を基準にすれば、「路線バスが走るなんて、ありえねぇ」でしょうねぇ。
でもね、酷道が国道に指定される経緯を追いかけていくと、沿線に暮らした先人の熱い思いが、浮かび上がってくるんですわ。
あの418号線が目指す先は、福井県大野市なんですよね。地図上で追いかけるだけでも、結構な「旅」を愉しめますよ。
ちなみに売木村の東を貫く、国道151号線ですが、長野側は早くから整備されていましたが、新野峠を越えた愛知県側は1990年代まで418号線上矢作地区といい勝負の「酷道」でした。
投稿: 飛魔人 | 2010年4月20日 (火) 00:21
道の歴史。
奥深いです。
投稿: まつのや | 2010年4月20日 (火) 12:07